来自 88bf必发唯一娱乐官网 2019-05-08 15:29 的文章
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日本一公司放弃国家补贴退出军工领域 埋怨自卫

文|123军情观察室

这一公司怒斥自卫队官僚:装备开发次次倒贴,不干了!

利刃/TONE

这一公司怒斥自卫队官僚:装备开发次次倒贴,不干了!

利刃舒畅

在衡量了国防经费、F-35A的采购量和国内企业的利益之后,日本防卫省做出的放弃F-35国产化决定既"石破天惊",实际上还是在外界的意料之中,毕竟从美国直接购买战机能省下将近50亿美元的巨额资金……

利刃舒畅

据环球网援引日本经济新闻报道,日本小松工业株式会社已经退出日本陆自装甲车辆开发计划。据悉,小松工业做出这一决定的理由是防卫省长期的低购买数量问题。由于防卫省采购数量较低,厂商不得不一次又一次的提高价格来保证研发成本。

但正是这一"聪明"的决定,最终使得多家上游企业直接从战机制造领域撤退。不过,对于整个日本军工体系乃至日本自卫队来说,坏消息还远未到头:就在近日,另一家日本重工巨头小松制作所也宣布将退出军用装备的设计和制造领域。

据环球网援引日本经济新闻报道,日本小松工业株式会社已经退出日本陆自装甲车辆开发计划。据悉,小松工业做出这一决定的理由是防卫省长期的低购买数量问题。由于防卫省采购数量较低,厂商不得不一次又一次的提高价格来保证研发成本。

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日本陆自的规模相比较于其他周边国家显得十分"迷你",但是其装备依然基本完成了自产。作为重要的机械装备出口国,日本的机械制造能力相对较强。但是由于自卫队常年定单较少,厂商往往将价格定的十分高昂。由于其高昂的价格,反而会进一步减少定单数量,这就导致了自卫队装备数量越来越少,而厂商却毫无盈利。在这种持续很久的装备采购情况下,小松工业最终选择放弃国家补贴,退出军工领域。这种状态下,日本军工单位也是非常埋怨自卫队官僚老爷思想的。

日本陆自的规模相比较于其他周边国家显得十分"迷你",但是其装备依然基本完成了自产。作为重要的机械装备出口国,日本的机械制造能力相对较强。但是由于自卫队常年定单较少,厂商往往将价格定的十分高昂。由于其高昂的价格,反而会进一步减少定单数量,这就导致了自卫队装备数量越来越少,而厂商却毫无盈利。在这种持续很久的装备采购情况下,小松工业最终选择放弃国家补贴,退出军工领域。这种状态下,日本军工单位也是非常埋怨自卫队官僚老爷思想的。

图为小松制作所研发的96式装甲输送车和轻型装甲车

而日本在军事装备出口上也有很多不利。由于并没有完整的军事工业系统,大部分子系统都需要从美国购买,这使得日本的军购出口不得不依赖于美国。由于美国的相关限制政策和日本军事产品长时间不见于国际市场,日本在这一领域已经变得越来越陌生。大部分国家在军事采购中宁愿当俄罗斯的"冤大头"或者向美国缴纳"保护费",也不愿意从日本购买军事装备,这使得日本的军工状态越来越困难。

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尽管小松制作所的下一代轮式装甲车方案惨遭日本防卫省"叫停",以至于坊间一度传出小松要以此为由退出军用装备制造业,但考虑到当时小松仍手持有陆上自卫队下一代轻型装甲车的订单,这一流言并未得到普遍的认同。

日本的军事工业本身受到限制,即使日本政府希望鼓励军工,但是依然不会有什么效果。相比之下,日本的民用设备出口则受到了很大的欢迎。89式装甲车没有在任何一场中东武装冲突中被使用,但是丰田的皮卡车却在这些低技术领域广受欢迎。而日本车皮实耐用,故障率低,维护方便的特点,也正在取代日本军事装备在全球各国人民心中的影响。

而日本在军事装备出口上也有很多不利。由于并没有完整的军事工业系统,大部分子系统都需要从美国购买,这使得日本的军购出口不得不依赖于美国。由于美国的相关限制政策和日本军事产品长时间不见于国际市场,日本在这一领域已经变得越来越陌生。大部分国家在军事采购中宁愿当俄罗斯的"冤大头"或者向美国缴纳"保护费",也不愿意从日本购买军事装备,这使得日本的军工状态越来越困难。

不过该来的终究要来,任凭谁也想不到小松制作所此次"退群"的力度如此之大,就连到手的,价值700亿日元的轻型装甲车研发制造大单也拱手让出。

应该来说,日本目前的这一形象是正确的并且有利于本国发展的。但是少部分右翼在美国的鼓舞下,一直希望提高军工能力,在日本重建军队,把日本拖回战争。日本只有正确的排除来自外界的干扰,选择适合本国发展的和平道路,才能把日本的国际形象重新提升,让日本生产的产品在全世界各地畅销,做出最有利于本国的选择。

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